Alertan del impacto económico y medioambiental para España por la demonización del diésel

«El problema no es el diésel. Son los coches viejos que circulan por nuestras carreteras», asegura Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac. En este sentido, desde la patronal detallan que los vehículos nuevos diésel emiten hasta un 84% menos de emisiones contaminantes NOx y un 90% menos de partículas que los automóviles de más de 15 años de antigüedad. También son más eficientes que los gasolina, por lo que emiten menos CO2.

Precisamente su declive, junto al auge de los vehículos SUV, más pesados y de mayor consumo, causó que el año pasado se incrementaran por primera vez en una década las emisiones de CO2 de los coches nuevos, según la asociación de concesionarios Faconauto. En concreto, se situaron en 116 gramos por kilómetro recorrido, lo que impacta contra los objetivos de reducción de emisiones de CO2 y dificulta la lucha contra el cambio climático.

https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-fabricantes-alertan-impacto-economico-y-medioamiental-para-espana-demonizacion-diesel-201809051418_noticia.html

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